Как выбрать велосипед?

• Горный велосипед
  
• Кросскантри (CrossCountry, XC racing)
  
• Городские велосипеды (City bikes)
  
• Дорожные велосипеды (road bikes)
  
• Шоссейные (road bike, road racing bike) – гоночные велосипеды
  
• Гибриды (Hybrid)
  
• ВМХ велосипеды
  
• Фристайл
  
• Дерт (Dirt Jumping)
  

Горный велосипед

• горные велосипеды являются универсальными, так как позволяют ездить и по городу, и по бездорожью;
  
• спортивный яркий вид;
  
• высокотехнологическое оборудование;
  
• легкость в модернизации и замене оборудования – в продаже имеется огромное количество различных аксессуаров и запчастей для горных велосипедов, начиная от большой цветовой гаммы для колпачков на ниппели до зимней шипованной резины Nokian;
  
• цена, есть совсем не дорогие модели;
  
• позволяют заниматься экстремальными видами спорта;
  
• массовость – много людей отдает предпочтение горным велосипедам.
  

• горные велосипеды имеют спортивную посадку, тоесть все сделано таким образом, чтобы вес тела был равномерно распределен между рулем и сидением – вследствие спина будет несколько изогнута, а руки вытянуты;
  
• для горных велосипедов характерно использование покрышек с грязевыми протекторами, поэтому двигаясь по асфальту, Вы можете ощущать небольшие вибрации и шум, следовательно, Вам придется прикладывать больше усилий, чем владельцу прогулочного велосипеда с гладкими покрышками. Поэтому если Вы в основном отдаете предпочтение езде по асфальту, то лучше присмотреться к таким моделям велосипедов как гибрид или городским. Гибриды в свою очередь похожи на горные велосипеды, но оснащены довольно быстрыми 28 дюймовыми колесами.
  
• горные велосипеды в штатной комплектации идут без заводских крыльев, которые предусмотрены для защиты от воды и грязи. Делается это с целью экономии веса и для соответствия спортивной концепции велосипеда. Крылья можно приобрести отдельно.
  

• двухподвес (full-suspension) - передний и задний амортизаторы;
  
• хардтейл (hardtail) - амортизатор на передней вилке;
  
• гибридные - передний амортизатор как у хардтейла, но более короткая и комфортная рама;
  
• фристайл;
  
• дерт.
  

• даунхилл (downhill, DH);
  
• бэккантри (backcountry);
  
• фрирайд (FreeRider).
  

• надежная и мощная рама;
  
• длинноходная вилка и задняя подвеска с ходом около 200 миллиметров;
  
• покрышки имеют глубокие внедорожные протекторы;
  
• навесное оборудование наивысшего качества;
  
• гидравлические дисковые тормоза.
  

Кросскантри (CrossCountry, XC racing)

• рама – алюминиевая вытянутая из легких баттированных труб, имеет низкую спортивную посадку;
  
• вилка со средним ходом (приблизительно 60-100 миллиметров), в некоторых случаях блокируемая;
  
• дисковые тормоза;
  
• колеса 26 дюймов;
  
• навесное оборудование от выше среднего до высшего;
  
• количество передач 21-27.
  

Городские велосипеды (City bikes)

• большое разнообразие видов для любых нужд – начиная от легких складных велосипедов и заканчивая вальяжными круизерами;
  
• красивый и изящный внешний вид;
  
• городские аксессуары – заводские крылья, багажники, подножки, корзины, фары, защита цепи, клаксоны и многие другие полезные вещи (некоторые модели, которые создаются для быстрых поездок, не оборудуются данными аксессуарами);
  
• комфорт – в большинстве велосипедов посадка оборудована таким образом, что Ваша спина отдыхала, а Вы получали удовольствие от езды на велосипеде, удобные, мягкие сидения, специальные ручки руля, безопасные педали и т.д.;
  
• для таких велосипедов характерны удобные регулировки – в основном, кроме высоты сидения можно отрегулировать наклон и высоту руля;
  
• практичность;
  
• используются гладкие покрышки для колес, за счет чего Вы не делаете лишних усилий и тем самым экономите свои силы.
  

• хромомолибденовая, алюминиевая или стальная рама, в зависимости от ценовой категории;
  
• рама с укороченным передним треугольником, используется для комфортного сидения;
  
• используется короткоходная вилка с эластомерным амортизатором, или жесткая вилка без амортизатора;
  
• оснащены широким седлом, на некоторых моделях имеются амортизаторы;
  
• тормоза v-brake (клещевые);
  
• навесное оборудование в городских велосипедах устанавливается в категории от начальной до средней;
  
• в основном устанавливается защита каретного узла и цепи (механизм переключения передач) от грязи, следовательно, нет необходимости в регулярной профилактике и смазке;
  
• размер колес 26-28 дюймов.
  

Дорожные велосипеды (road bikes)

• небольшой вес;
  
• передовые материалы – легкие алюминиевые сплавы, карбон;
  
• большая скорость при минимальных усилиях;
  
• лаконичность – минимализм, ничего лишнего;
  
• является прекрасным вариантом для поддержания себя в прекрасной физической форме (фитнес);
  
• возможны передвижения на большие расстояния;
  
• возможность участия в соревнованиях мирового уровня.
  

Шоссейные (road bike, road racing bike) – гоночные велосипеды

• алюминиевые, хромомолибденовые, из титановых сплавов, карбоновые рамы, короткие и высокие;
  
• с наличием жестких вилок из тех же материалов;
  
• изогнутый руль;
  
• жесткое узкое седло, не слишком удобное для длительных поездок;
  
• колеса 27 дюймов, с узкими покрышками (до 28 миллиметров);
  
• имеет 2-3 ведущих и 8-10 ведомых звездочек, в итоге имеет до 30 передач.
  

Гибриды (Hybrid)

• облегченная алюминиевая или стальная рама с высокой и комфортной посадкой;
  
• короткоходная вилка (40-60 миллиметров);
  
• колеса размером 28 дюймов, двойные усиленные обода;
  
• навесное оборудование в зависимости от стоимости велосипеда;
  
• покрышки полуслики шириной до 44 миллиметров.
  

ВМХ велосипеды

• довольно прочные, за счет жесткой конструкции и крепкой стальной или хром молибденовой раме;
  
• маневренные, следовательно, позволяют легко выполнять различные трюки, за счет компактных размеров и специальной геометрии рамы;
  
• неприхотливые, прекрасно поддаются ремонт в случае поломки;
  
• дают возможность принимать участие в различных соревнованиях;
  
• компактные – легко транспортируются в автомобилях, поездах и в других транспортах.
  

Фристайл

• низкая и мощная алюминиевая или же стальная рама с жесткой вилкой;
  
• одна передача;
  
• колеса 28 дюймов имеют 48 спиц;
  
• оснащены металлическими упорами на осях колес (пеги);
  
• гиророторный механизм, который позволяет многократно перекручивать руль без опаски перекрутить тормозные тросики.
  

Дерт (Dirt Jumping)

• жесткая, мощная алюминиевая или же стальная низкая рама, усиленная в узле сварки верхней и подседельной трубы;
  
• вилка, имеющая масляно-воздушный амортизатор среднего хода (до 120 миллиметров);
  
• навеска выше средней, с двойными ободами;
  
• дисковые или клещевые тормоза;
  
• 18-24 передачи.